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松山防空洞
來源:維基百科 

在老一輩人眼中,防空洞讓人想到空襲警報,是戰時的避難場所;對年輕一輩而言,防空洞是都市角落的廢墟,充滿神秘色彩。實際上,臺灣防空洞的源頭,要從日據時期的盟軍空襲談起,光復後政府為了戰爭的動員準備,繼續從事防空洞的建設。臺灣的防空洞有什麼樣的歷史特色?就讓我們從國家檔案出發,一起來探索。 

檔案管理局檔案徵集組副研究員 方俊育

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第二次世界大戰期間,臺灣成為支援日本南方作戰的重要基地,卻也因此成為盟軍空襲的目標。日本在戰爭末期失去對空防禦能力。據臺灣總督府統計,僅是昭和19年(1944)10月至20年(1945)年8月,盟軍空襲飛機就有15,908架次,投彈數達12萬顆,死傷人數及建築物毀損不計其數(註1)。 

當空襲來時,民眾大多迅速躲入防空洞,成為老一輩人的共同記憶(圖1)。日本人稱「防空洞」為「防空壕」,臺灣總督府發布「簡易防空壕建築規則」,以規範人民建築防空洞及教導如何躲避空襲(註2)。

圖1 道路旁設置的地下式防空洞。
提供者:方俊育

圖2
檔號:0034/545/4010/22/038
案由:擔任拆燬防空洞之日俘奉命
          回國懇再派台北日俘繼續工
          作
來源機關:國防部史政編譯局
管有機關:檔案管理局

圖7

臺灣光復初期,防空洞頓時荒廢,此時日俘在遣返回國前暫時充當拆除防空洞的工人(圖2)。隨著兩岸局勢緊張,金門和馬祖遭受高密度砲擊,因此興建大量防空洞,臺灣本島也感受到緊張氣氛,各縣市紛紛鼓勵興建防空洞,並發動民工參與(註3,及圖3、4),政府機關則補助公務員自建防空洞(註4及圖5)。

圖7

圖3 臺南公園內設置的防空洞。
提供者:方俊育

圖7

圖4 金門軍方協助興建的防空洞,
      入口處標有部隊名稱。
提供者:方俊育

圖7

圖5
檔號:0043/192/1
案名:防空設備
來源機關:臺灣菸酒股份
                有限公司菸研
                究所
管有機關:檔案管理局

防空洞的建築形式,簡單可分「開放式」及「掩蔽式」兩種,其中「掩蔽式」較為安全,施工較為複雜,成本也較高(註5)。更為複雜的防空洞則有設計通氣管、監視孔及曲型彎道等,甚至要考慮防止毒氣侵入(註6)。具特殊任務的防空洞,為了方便對外聯繫,還架設通信設備(圖6),需由中華電信每日派人進行通信測試,以維線路暢通(圖7)。 

除了公共大型防空洞,也有屬於家族式或家庭式的防空洞,例如民眾在自家門前挖洞,夥同數人搬運幾個混凝土涵管埋入,鋪上乾草泥沙掩蓋,這種簡易型的防空洞至少可以躲十幾人(註7及圖8)。 

圖7

圖6
檔號:0048/C15/000003
案名:軍話台遷移圓山防空洞工作一節
來源機關:中華電信股份有限公司
管有機關:檔案管理局

圖7

圖7
檔號:0089/運35/000001
案由:智慧型網路業務
來源機關:中華電信股份有限公司
管有機關:檔案管理局

圖7

圖8 金門住家前建置的防空洞。
提供者:方俊育

由於兩岸情勢的改變,許多閒置的防空洞乏人問津,各級政府以妨礙市容及交通為由,紛紛拆除(圖9)。不過初期防空洞仍屬重要軍事設施,必須經當地警察機關同意,方可拆除(圖10)。防空洞是早期臺灣經歷戰爭時代的產物,有興趣的讀者歡迎至國家檔案資訊網,探尋更多防空洞的記憶! 

圖7

圖9
檔號:0066/243/006
案名:防空洞案
來源機關:臺灣鐵路管理局
管有機關:檔案管理局

圖7

圖10
檔號:0066/243/006
案名:防空洞案
來源機關:臺灣鐵路管理局
管有機關:檔案管理局

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註釋:

1.

唐志展,《花蓮鐵道文化園區防空洞與居民空襲記憶》(花蓮縣:國立東華大學台灣文化學系碩士論文,民100),頁31。

2.

同註1,頁39。

3.

同註1,頁121。

4.

檔號:043/0302-253/0001/1/16,案由:「臺灣銀行總行頒布有關本行員工申請建築防空設備辦法」,管有機關:臺灣銀行股份有限公司豐原分行。

5.

同註1,頁52。

6.

同註1,頁100。

7.

巫靜怡,《日治末期溪湖人的戰爭經驗(1937-1945年)》(臺北市:國立臺灣師範大學碩士論文,民97),頁65。

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