國家發展委員會檔案管理局

打撈沉船:光復初期臺灣的軍事接收要務
No.106 發刊日:105年4月18日 檔案樂活情報 FB twitter plurk Google Bookmarks 打撈沉船:光復初期臺灣的軍事接收要務
檔案瑰寶-打撈沉船:光復初期臺灣的軍事接收要務

打撈沉船:光復初期臺灣的軍事接收要務

35年後參與澎湖馬公港沉船調查與打撈之潛水人員及其裝備(註1)
35年後參與澎湖馬公港沉船調查與打撈之潛水人員及其裝備(註1)

臺灣位居亞洲重要航道,自古以來船隻頻繁往來周邊海域,常因海象惡劣而發生船難事件。另外,臺灣戰略地位重要,第二次世界大戰後期在附近海域活動的日本船艦,遭到美軍轟炸而沉沒,甚至日軍自行鑿沉大船封閉港口,防範美軍突擊,致使沉船星羅棋布。臺灣光復後,為維航行船隻安全,打撈沉船成為軍事接收要務之一。現在,就讓我們翻閱國家檔案,一同瞭解光復初期臺灣打撈沉船作業的緣起,以及軍事接收工作的開展。

國家發展委員會檔案管理局應用服務組研究員 許峰源

船難事件屢有所聞,因戰爭沉沒的船艦更不計其數。民國(以下同)30年底,日本偷襲珍珠港,引起美國對日宣戰,臺灣成為集中南北物資支援日本南洋前線戰事的重要據點,停泊在臺澎港灣的船隻與日俱增。美國為切斷日本後援補給,派遣軍機與潛艦,轟炸港灣,擊毀船艦,滿目瘡痍。待日本陷入戰爭泥沼,日軍卻在臺灣自沉船艦癱瘓港口,實施封港策略,防止美軍艦艇登陸(圖1、圖2)。

34年8月,日本宣布投降時,臺灣港口殘破不堪,沉船景觀隨處可見,嚴重阻礙航運交通。10月25日上午,臺北公會堂(今中山堂)舉行日本受降儀式,臺灣省行政長官兼臺灣省警備總司令陳儀將〈署部第一號命令〉與〈軍字第一號命令〉交日方代表安藤利吉受領後,宣示臺灣光復,並且展開行政、司法、軍事等接管事務。軍事方面,〈軍字第一號命令〉羅列陸、海、空接收工作要點,清楚規範打撈沉船、疏濬港口,以恢復航運為重要工作(圖3)。

圖1
圖1 左營港沉船狀況調查表
檔號:0035/628.4/4010.4
案名:臺澎金馬區沉船及物資打撈案
來源機關:國防部史政編譯局
管有機關:國家發展委員會檔案管理局
圖2
圖2 馬公要港區內沉船艇調查表
檔號:0035/628.4/4010.4
案名:臺澎金馬區沉船及物資打撈案
來源機關:國防部史政編譯局
管有機關:國家發展委員會檔案管理局
圖3
圖3 臺灣省行政長官公署〈軍字第一號命令〉
檔號:0034/545/4010
案名:台灣區日俘(僑)處理案
來源機關:國防部史政編譯局
管有機關:國家發展委員會檔案管理局

 

11月1日,臺灣省警備總司令部依前述命令,成立臺灣地區軍事接收委員會,設置陸軍組第1、2、3組、軍政組、海軍組、空軍組第1、2組及憲兵組,分頭執行軍事接收工作,由海軍組負責海事接管與打撈沉船任務(圖4)。鑑於海軍人力不足,考量日本打撈技術成熟,遂利用投降日軍支援沉船打撈作業(圖5),並暫以噸位大且容易打撈的運輸船為主(圖6)。但此同時,海軍為提升自身打撈能力,亦透過日籍留用技術人員的協助,培育潛水人員,訓練各項技術。未久,因情勢變動,在臺日僑、日俘被迫遣送回國,日籍技術人員停止作業,接受安排返回日本。

圖4
圖4 台灣地區軍事接收委員會組織規程
檔號:0035/511.1/4010
案名:臺灣海軍情報資料
來源機關:國防部史政編譯局
管有機關:國家發展委員會檔案管理局
圖5
圖5 在臺日軍協助打撈沉船等工作
檔號:0034/002.6/4010.2
案名:台灣光復專輯
來源機關:國防部史政編譯局
管有機關:國家發展委員會檔案管理局
圖6
圖6 臺灣地區解除武裝日軍之工作分配原則大綱
檔號:0034/002.6/4010.2
案名:台灣光復專輯
來源機關:國防部史政編譯局
管有機關:國家發展委員會檔案管理局

 

海軍負責臺灣附近海域沉船調查與打撈工作,已無日籍打撈技術人員協助的情況下,中央各部會及各地方政府先後加入行列(圖7、圖8),撈獲船隻與物品變賣後,充作港口清理與建設費用(圖9) ,戮力維護航道安全。海軍為加速打撈進度,依據政府頒定的《打撈沉船辦法》委託民間公司協助(圖10),並鼓勵民眾提供資訊及投入打撈作業(圖11),甚至在政府遷臺之後,透過國際合作的方式,爭取日本與美國的技術援助(圖12),共同打撈臺澎附近海域的沉沒的船艦。

圖7
圖7 基隆港力行等三沉船交由交通處打撈
檔號:0034/628.4/4010
案名:臺澎金馬沉船及物資打撈案
來源機關:國防部史政編譯局
管有機關:國家發展委員會檔案管理局
圖8
圖8 明寶丸交由臺灣省政府打撈
檔號:0034/628.4/4010
案名:臺澎金馬沉船及物資打撈案
來源機關:國防部史政編譯局
管有機關:國家發展委員會檔案管理局
圖9
圖9 設法打撈沉船俾維交通
檔號:0034/628.4/4010
案名:臺澎金馬沉船及物資打撈案
來源機關:國防部史政編譯局
管有機關:國家發展委員會檔案管理局
圖10
圖10 打撈沉船辦法
檔號:0036/076/7
案名:關於航政規章及法令
來源機關:臺灣省文獻委員會
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圖11
圖11 海軍台澎區專員公署獎勵人民密報前日軍
   沉溺物資艦艇處理辦法
檔號:0034/628.4/4010.4
案名:臺澎金馬沉船及物資打撈案
來源機關:國防部史政編譯局
管有機關:國家發展委員會檔案管理局
圖12
圖12 打撈台灣區沉船洽議臨時合約
檔號:0034/628.4/4010.4
案名:臺澎金馬沉船及物資打撈案
來源機關:國防部史政編譯局
管有機關:國家發展委員會檔案管理局

 

值得注意的是,臺灣煤、鐵資源匱乏,政府遷臺之後,啟動各項建設,對鋼鐵建材需求孔急,而沉船打撈事業帶動拆船業的興起,打撈上岸與汰舊的船艦解體後(圖13、圖14、圖15),這些舊船板與廢鐵提煉為優質鋼材,正好哺育臺灣鋼鐵煉製事業,奠定臺灣工業蓬勃發展的根基。

圖13
圖13 拆解汰舊貨輪
檔號:0038/51/BN81
案名:拆船業
來源機關:行政院新聞局
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圖14
圖14 工人拆解船體
檔號:0038/51/BN81
案名:拆船業
來源機關:行政院新聞局
管有機關:國家發展委員會檔案管理局
圖15
圖15 卡車載運拆解船體
檔號:0038/51/BN81
案名:拆船業
來源機關:行政院新聞局
管有機關:國家發展委員會檔案管理局

沉船的發掘與打撈充滿神秘色彩,向來是國際關注的議題,其對臺灣港口航運、輕重工業、經濟貿易、城市發展等影響至深且遠。透過國家檔案資訊網梳理國家檔案,我們獲悉光復初期沉船打撈是軍事接收工作的一環。目前國家發展委員會檔案管理局舉辦「1025 臺灣光復檔案展」,展示臺灣軍事接收重要檔案,呈現當時社會發展情況,竭誠歡迎大家蒞臨參觀。

 
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註釋:

註1.

湯熙勇,〈澎湖海域及馬公港的沉船調查與打撈(1950-1960):臺灣附近海域的沉船調查之個案研究〉,《澎湖研究 第九屆學術研討會論文輯》(澎湖:澎湖縣政府文化局,民99年),頁52。 

參考資料:

1.

湯熙勇,〈澎湖海域及馬公港的沉船調查與打撈(1950-1960):臺灣附近海域的沉船調查之個案研究〉,《澎湖研究第九屆學術研討會論文輯》(澎湖:澎湖縣政府文化局,民99年),頁35-64。

2.

劉芳瑜,《海軍與臺灣沉船打撈事業(1945-1972)》(臺北:國史館,民100年)。

3.

國家發展委員會檔案管理局編,《曙光黎明:臺灣光復檔案專題選輯》(新北市:檔案管理局,民104)。 

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